一、普通自动扶梯有三大缺陷
普通扶梯浪费电能惊人。自动扶梯和电梯一样是公共场所运送乘客的最典型设备,已在商场、机场、地铁、宾馆等场所广泛地运用。但迄今为止，它们大多由商用电源供电，并不进行调速。这样一来使得自动扶梯在无人乘座的时候仍然忙碌地奔跑，尤其是周期性很明显的场合，如机场、地铁站，在飞机或列车到来时方有乘客，其余时间都很少有乘客。
普通扶梯机械磨损严重、使用寿命较短。由于普通扶梯采用直接起动的方式,一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘扶梯,扶梯始终保持高 速运转,其机械磨损比较大,一般的扶梯寿命在10年左右,超过此年限后主要部件磨损相当严重,需要更换新的扶梯或更换其大量的部件才能使用。这是普通自动扶梯在智能化改造之前完全无法解决的缺陷。这也是普通自动扶梯渐渐地淘汰的主要原因之一。
普通扶梯故障率较高、导致使用成本高。由于普通扶梯一般每天运转八小时以上,不管有无乘客在搭乘自动扶梯,扶梯始终保持高速运转,其扶手 带、梳齿板、梯级等部件磨损大,除了更换部件需要大量的费用外,由于磨损间隙加大,经常也导致扶梯出现故障而停止运行,对于用户及扶梯保养单位都是一件十 分烦恼的事。这仍然还是普通自动扶梯正在渐渐地淘汰的主要原因之一。
要解决普通自动扶梯的上述缺陷到底有没有好的办法呢? 回答是肯定的,只有通过对现有普通自动扶梯进行智能化改造,完全可以达到理想的效果,迅速提升自动扶梯档次,大幅减少耗电量、大大延长使用寿命。
二、自动扶梯智能化节能原理
首先,通过安装在扶梯入口处的人体自动感应装置检测有无乘客进入的信号,该信号通过微电脑进行分析、延时、最后确定智能变频器输出电压及频 率的高低,使自动扶梯根据乘客的有、无、多、少来确定扶梯的运行速度以及扶梯的主机马达出力量的大小，达到节约电能、减少机械磨损、延长使用寿命的最佳效果。
具体如下：
（1）、无人乘梯时:保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。(可以选择当无人乘梯时，扶梯自动停止的功能)。
（2）、有人乘梯时:保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
（3）、扶梯空载时以节能速度模式运行，电流仅为空载时额定速度运行电流的1/3。
（4）、检修运行时:扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运行情况,避免了原系统以额定速度运行、点动操作停止不及时的不足。
（5）、由于无人乘梯时节能运行时速度很低，机械部分的磨损大大降低，相对延长了扶梯的使用寿命。
（6）、变频技术的采用，大大降低了自动扶梯启动时对电网的冲击，采用变频器可有效改善电网的功率因数，降低无功损耗。
（7）、改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，便于系统故障时相互切换，不影响用户的使用。
（8）、改造中借用了原系统的安全条件，加上变频器自身的安全环节使得改造后的系统更安全、更可靠。
（9）、扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨损的费用相比，投入不大，短期内即可收回投资，因此扶梯智能化节能安全改造技术的研制和使用成功，能提高现有扶梯安全节能，具有显著的经济效益和社会效益。
三、自动扶梯智能化节能改造经济效益分析
1、对普通扶梯进行智能化改造后,一般可节约多少电费?
普通扶梯进行智能化改造后,一般可以节约多少电费是用户较关心的问题,要回答这个问题, 关键问题是由用户现有的普通自动扶梯的使用情况决定。
现举例说明:
(1)、当普通扶梯使用率较低(乘客较少)，则进行改造后节电效果非常明显,最多可减少电能消耗高达70%以上。
(2)、当普通扶梯使用率较高(乘客较多)则进行改造后节电效果就要差一些,一般不低于20%。
对于建材市场、家具市场、宾馆等场所，整天顾客流量都不及百货商场、购物中心等零售场所，自动扶梯使用率都是比较低的。在每天约10小时的运行中，约有5小时在白白的浪费电能，以一部7.5KW的自动扶梯为例，每年节约的电能为：365天×5小时/天 ×7.5度/小时=13687.5度，以每度电1元的价格计算, 一部7.5KW的扶梯每年节约的金钱约为13687.5元人民币，节电率约为50%。
2、对普通扶梯进行智能化改造后,其使用寿命会有可提高多少?
普通扶梯进行智能化改造后,在没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,从理论上讲也就是说机械磨损可减少80%,取平均值大约为50%比较合 理,也就是扶梯的寿命可以延长一倍。如果普通自动扶梯原来寿命为10年,经过改造后寿命可达20年,其实这些道理是非常浅显易懂的。
3、对普通扶梯改造后,可使其故障率大幅度下降,使用费用也明显下降。
对普通扶梯进行节能改造后,扶梯没有乘客时扶梯的运行速度仅为正常运行速度的20%,扶梯的机械磨损大幅度减少,部件更换周期明显延长,不仅可以节约大量购买易损件的费用,预计自动扶梯维护费用大约可以节约50%左右,而且可以减少维修扶梯而影响扶梯正常使用时间。
总而言之,普通自动扶梯进行智能化改造基本分为如下优点:
(1)、可节约20%-70%的电费;
(2)、使用寿命延长100%
(3)、扶梯部件损耗减少50%;
(4)、维修次数减少50%。
四、自动扶梯智能化节能系统与原系统的关系
改造中充分考虑了变频系统与原系统的并存，保留了原设备的设计原则及保护电路，对扶梯原电路改动很小，这样便于系统故障时相互切换，不影响用户的正常使用。
五、变频节能改造后扶梯的运行模式
无人乘梯时：保证扶梯自动平稳过渡到节能运行，以1/5额定速度运行。
有人乘梯时：保证扶梯自动以节能速度平稳过渡到额定速度运行。
检修运行时：扶梯系统以1/2额定速度运行，便于检修和观察扶梯机构的运动情况,避免了原系统额定速度点动停止不及时的不足。
